بیشینه سازی سود میکروشبکه شامل توربین بادی و خودروهای برقی قابل اتصال به شبکه در بازار رقابتی با استفاده از تئوری بازی
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده برق
- نویسنده امین رحیمی هریس
- استاد راهنما مسعود مقدس تفرشی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1392
چکیده
در این پایان نامه یک مدل جدید برای بهره برداری از ریزشبکه در محیط بازار برق ارائه شده است. این ریزشبکه شامل توربین بادی، میکروتوربین و مصرف کننده مسکونی و سیستم ذخیره کننده انرژی که همان باتری است می باشد. امکان تبادل انرژی دو طرفه با شبکه توزیع بالا دست نیز برای ریزشبکه در نظر گرفته شده است. در این ریزشبکه همچنین پارکینگی موجود می باشد که می توان از طریق آن خودروهای قابل اتصال به شبکه را تغذیه کرد و همچنین از انرژی ذخیره شده در خودرو در مواقعی استفاده نمود. ریزشبکه ذکر شده به صورت تعاونی اداره می شود، بدین صورت که پارکینگ، توربین بادی، میکروتوربین و باتری در اختیار مدیر ریزشبکه می باشند. در مدل ارائه شده در این پایان نامه، ریزشبکه هم به صورت خریدار و هم به صورت فروشنده در بازار شبکه توزیع شرکت می کند و با استفاده از تئوری بازی در بازار پیشنهاد می دهد. بهره برداری از ریزشبکه با لحاظ کردن مدل کلیه عناصر موجود در سیستم و با تابع هدفی مبتنی بر حداکثر کردن سود از دید مدیریت ریزشبکه و با استفاده از الگوریتم بهینه سازی اجتماع پرندگان برای 24 ساعت آینده طراحی واجرا گردیده است. جهت تحلیل و آزمایش نرم افزار، نتایج خروجی برای سناریوهای مختلف ارائه و بررسی گردیده است.
منابع مشابه
بهره برداری احتمالاتی از میکروشبکه شامل خودروهای برقی قابل اتصال به شبکه
در این پایان نامه یک مدل بهره برداری احتمالاتی جدید با هدف بیشینه سازی سود میکروشبکه شامل خودروهای برقی ارائه و مورد ارزیابی قرار گرفته است.این میکروشبکه شامل تعدادی مصرف کننده، تولیدکننده و ذخیره ساز انرژی نیز می باشد و امکان تبادل انرژی با شبکه بالادست رادارد. در این میکروشبکه، واحدهای تولیدی متشکل از واحدهای مبتنی بر منابع تجدیدپذیر و سوخت فسیلی و مصرف کننده هاشامل بارالکتریکی غیرقابل قطع و ...
15 صفحه اولبررسی پاسخگویی شبکه توزیع هوشمند به عملکرد خودروهای الکتریکی هیبریدی قابل اتصال به شبکه
در این مقاله یک مدل جامع و دقیق برای بررسی تأثیر خودروهای الکتریکی هیبریدی قابل اتصال به شبکه بر روی شبکه توزیع مسکونی ارائه شده است. بهمنظور ارزیابی تأثیر این خودروها بر روی شبکه توزیع، مشخصات آنها بهصورت دقیق مدل شده است. این مشخصات شامل ظرفیت باتری، مشخصه حالت شارژ و مقدار انرژی موردنیاز برای شارژ باتری است. بهمنظور ارزیابی و بررسی تأثیر نرخ رشد سطح نفوذ خودروهای الکتریکی هیبریدی قابل ات...
متن کاملتعیین آرایش بهینه توربینهای بادی با هدف بیشینه سازی توان خروجی مزرعه بادی و کمینه سازی هزینه اتصال توربینها
An important source of energy which has been considered in recent years in advanced countries is the wind energy which is very cheap, clean, and always available. The layout of turbines in the wind farm needs accurate calculations due to limited land and investment, so as to obtain the maximum energy from the wind farm. In this research to locate the turbines in a wind farm three approaches has...
متن کاملمدیریت و کمینهسازی هزینه انرژی با ساختار نیروگاه مجازی و در نظر گرفتن خودروهای الکتریکی هیبریدی قابل اتصال به شبکه
نیروگاههای مجازی از جمله مواردی هستند که پس از تجدید ساختار سیستمهای قدرت وارد شبکه شدهاند. این نیروگاهها، در حقیقت مجموعهای از مشترکین هستند که توانایی مصرف و تولید توان دارند. با گسترش استفاده از خودروهای الکتریکی هیبریدی قابل اتصال به شبکه، مدیریت انرژی در این نوع نیروگاهها نیازمند تحقیق و بررسی بیشتری است چرا که این خودروها توانایی دریافت و تزریق توان از / به شبکه را دارند. از این رو...
متن کاملتعیین آرایش بهینه توربین های بادی با هدف بیشینه سازی توان خروجی مزرعه بادی و کمینه سازی هزینه اتصال توربین ها
یکی از منابع مهم انرژی که در سال های اخیر بسیار مورد توجه کشورهای پیشرفتۀ دنیا قرار گرفته، انرژی حاصل از جریان باد است که بسیار ارزان، پاک، در دسترس و همیشگی می باشد. نحوۀ چیدمان و نصب توربین ها در مزرعه با توجه به محدودیت زمین و سرمایه به محاسبات دقیقی نیاز دارد تا بتوان بیشترین انرژی را از نیروگاه به دست آورد. در این پژوهش، به تعیین مکان استقرار چیدمان توربین ها در یک مزرعۀ بادی به منظور دستی...
متن کاملبهینه سازی عملکرد واحدهای تولید پراکنده در یک بازار رقابتی با ترکیب تئوری بازی و الگوریتم تکاملی
استفاده از منابع تولید پراکنده (DG) بعنوان یک عامل مهم در بهبود جنبه های فنی و اقتصادی سیستم های توزیع مطرح می شود. با این حال تحقیقات کمی در رابطه با بهینه سازی همزمان جایابی و عملکرد DGها وجود دارد. در این مقاله یک روش جدید در دو فاز برای پیدا کردن همزمان مکان و عملکرد بهینه DGها پیشنهاد می گردد. در فاز1، مساله جایابی DG بصورت یک مسئله چند هدفه فرموله شده است که این اهداف شامل کاهش تلفات توان...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده برق
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023